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锂电池独具优势,将占据绿色运输燃料主导地位

发布时间:2021-01-29浏览次数:0

  导读:西澳大学的一位专家称,氢气要想在成为主流绿色交通燃料的竞争中超越锂电池,需要的是一项突破性的发明和大量的资金注入。西澳大学教授Ray Wills表示,氢气“不太可能”超越电池成为世界首选的交通燃料。

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未来智能战略公司总经理Ray Wills教授说:“现在,氢气还差得很远。”

Wills表示市场倾向于选择单一市场的解决方案,换句话说就是垄断。例如,以Google为例,尽管围绕着互联网民主化的潜力进行了大量的宣传,但只有少数几家公司在控制。一旦一家公司或一项技术取得优势,就很难阻止它的上升。市场优势往往会坚持下去。

这正是Wills认为锂电池会发生的事情,让氢气步其后尘。他说:“氢气作为交通燃料,比起锂电池还差得很远。”如今,全球电动汽车的数量据信已超过1000万辆。根据电动汽车销售世界数据库EV Volumes的数据,电池电动汽车(BEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)的销量从2019年的226万辆上升到2020年的324万辆。

这些数量比氢燃料电池汽车的数量要大得多,而氢燃料电池汽车的数量却是数万。目前,正在生产更多的电动汽车。

那么,氢气有没有可能从后面喷出呢?威尔斯表示技术上是可以的。但它需要一个巨大的推动——除非有一个奇迹般的发明能让氢气的效率翻倍,才能让它成为真正的竞争对手。然而Wills说:“未来五年内不会。”

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如果锂电池表现不佳,或者价格和电池密度不能满足消费者的需求,氢气可能会起飞。但考虑到电池在过去十年中取得的快速进展,Wills对这种情况不怎么重视。

另一个问题是基础设施的问题。但正如Wills指出的那样,电动充电站正在赢得基础设施之战。他说:“可能被推翻吗?是的,如果有人向它继续投资的话。”

政府资金仍是氢气基础设施安装的推动力。另一方面,电动汽车充电站基础设施已经在竞争性安装。

 

来源:微锂电


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